La presidenta Claudia Sheinbaum presentó el prototipo de Olinia, el primer vehículo eléctrico utilitario diseñado y fabricado en México, que llegará al mercado en 2027 con un precio inicial de 150 mil pesos.
Olinia está pensado para recorridos urbanos cortos, con una velocidad máxima de 50 km/h y una autonomía superior a 100 kilómetros por carga completa, ideal para traslados dentro de ciudades y zonas metropolitanas.
El vehículo compacto puede transportar hasta seis pasajeros con cinturones de seguridad, una característica poco común en su segmento.
Olinia Uno cuenta con una batería de litio-ferrofosfato (LFP) de 14.7 kWh, que se puede recargar en enchufes domésticos comunes. La carga completa tarda aproximadamente cuatro horas en conexiones de 220 voltios y ocho horas en enchufes de 110 voltios.
Entre sus características destacan faros LED, cabina cerrada, cámara de reversa, frenos de disco delanteros, llanta de refacción, vidrios y seguros eléctricos, pantalla táctil de siete pulgadas, conectividad Bluetooth 5.0, puertos USB y USB-C, sistema de audio estéreo y dirección asistida eléctrica.
El proyecto busca ofrecer un ahorro significativo en costos de operación, estimando un gasto de 50 centavos por kilómetro, mucho menor que el de taxis convencionales o mototaxis. Con un uso promedio de 60 kilómetros diarios, el gasto mensual rondaría los 900 pesos.
El desarrollo de Olinia fue realizado por talento mexicano, con la colaboración de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional y el Tecnológico Nacional de México, tras un análisis de las necesidades reales de transporte en el país.
Además, se planea instalar cerca de dos mil estaciones de carga en Ciudad de México, Estado de México y Puebla, con la intención de ampliar la infraestructura a otras regiones. Para 2030, se espera que el 75% de los componentes del vehículo sean producidos por proveedores nacionales, fortaleciendo la industria local.