Olinia Carga, un vehículo eléctrico 100% mexicano, fue presentado por Claudia Sheinbaum en la conferencia matutina. Este modelo podrá transportar hasta 650 kilos de mercancía y recorrer más de 120 kilómetros con una sola carga.
Desarrollo y características
El vehículo es el segundo modelo del proyecto mexicano de electromovilidad y fue desarrollado por un equipo de 70 profesionistas de instituciones públicas de educación superior, entre ellas el Tecnológico Nacional de México, el Instituto Politécnico Nacional (IPN), la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM) y universidades autónomas de distintos estados. Los especialistas trabajan en Puebla.
Olinia Carga está diseñado para comerciantes, pequeños negocios, empresas y personas que transportan mercancías. Su plataforma puede acomodar hasta 12 huacales y cuenta con paneles laterales abatibles para facilitar el acceso a la carga. Además, tiene un compartimento de almacenamiento denominado “cajuela baja” debajo de la plataforma.
La cabina frontal, compartida con el modelo Olinia 1, tiene capacidad para dos personas y dispone de una agarradera exterior para facilitar el acceso y descenso.
Operación y producción
El vehículo podrá conectarse a cualquier enchufe convencional y su costo de operación será aproximadamente una tercera parte del costo de una motocicleta. El precio estimado de venta será alrededor de 150 mil pesos.
Antes de su llegada al mercado, Olinia Carga pasará por una etapa de industrialización. Para ello, Olinia y Nacional Financiera (Nafin) lanzarán una convocatoria pública a finales de septiembre de 2026 para seleccionar aliados estratégicos para el capital industrial y comercial del proyecto. Empresas nacionales y extranjeras podrán participar en igualdad de condiciones.
Los registros se recibirán en octubre de 2026, las ofertas formales se analizarán en noviembre y la selección se cerrará en diciembre de ese año.
La producción comenzará en México con un objetivo inicial de 10 mil unidades anuales, con la meta a largo plazo de alcanzar una planta capaz de producir 50 mil vehículos al año. Posteriormente, se buscará llevar los vehículos a otros mercados.
El proyecto forma parte de la estrategia de mini electromovilidad del gobierno federal y busca convertirse en una empresa capaz de fabricar, distribuir y vender vehículos en México.