En Hermosillo, usuarios del transporte público han señalado que algunas unidades circulan sin aire acondicionado, a pesar de la normativa que obliga su uso durante la temporada de calor. Las temperaturas en la ciudad han alcanzado hasta 45 grados, lo que ha intensificado las quejas sobre el servicio.
Ignacio Peinado, representante de la Unión de Usuarios de Hermosillo (UUH), informó que continúan llegando reportes de unidades que operan con el sistema de enfriamiento apagado, recurriendo solo a las ventanas abiertas para mitigar el calor.
La Ley 177, artículo 28, establece que el aire acondicionado debe estar encendido del 15 de abril al 15 de octubre, con posibilidad de extensión si las condiciones climáticas lo requieren. Peinado destacó la necesidad de reforzar la supervisión para asegurar el cumplimiento de esta norma.
Según la UUH, diariamente se reciben entre cinco y seis reportes sobre camiones sin aire acondicionado, un problema recurrente en verano. Además, los usuarios también demandan mejorar la frecuencia del servicio, la capacitación de los operadores y el respeto a los puntos de ascenso y descenso.
En respuesta, Jorge González, director general del Instituto de Movilidad y Transporte para el Estado de Sonora (IMTES), aseguró que cada día se verifica el funcionamiento del aire acondicionado antes de que las unidades salgan a operar. Señaló que tanto el instituto como la empresa concesionaria supervisan que los camiones inicien servicio con el sistema encendido y que las unidades con fallas son retiradas para reparación.
González indicó que no hay unidades circulando todo el día sin aire acondicionado, pues existe un monitoreo constante y un sistema de reportes internos y ciudadanos. En un día reciente se atendieron 12 reportes de fallas en una flota de 340 unidades.
El funcionario añadió que en horas de alta demanda, la sensación térmica puede aumentar por la concentración de pasajeros, lo que genera la percepción de falta de enfriamiento, aunque el sistema esté funcionando.
La UUH reiteró la importancia de fortalecer la supervisión y mejorar la frecuencia del transporte para evitar largas esperas, especialmente en condiciones de calor extremo, garantizando así un servicio eficiente y seguro para los usuarios.